Msts Protrain 31 Marburg - Erndtebruck

ProTrain 31 -
"Marburg - Erndtebrück"

 

De route is verdeeld in Rothaarbahn, Obere Lahntalbahn en Main-Weser-Bahn. Gebouwd in 1883 van Cölbe tot Bad Laasphe en in 1889 uitgebreid tot Erndtebrück, werd er een continue verbinding gemaakt van Marburg naar Siegen, wat een positieve invloed heeft op de ontwikkeling van de regio. De operator, de Kurhessenbahn, maakt op dit traject gebruik van 13 treinverenigingen per dag, waarvan er 8 op Erndtebrück rijden.

 Natuurlijk is er ook werk voor vrachtvervoer. Door de Schedetalbahn te verbinden met de Obere Lahntalbahn, wordt de industriële nederzetting in Breidenbach via Marburg verbonden met de Main-Weser-Bahn. Gebouwd in 1872 door de Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft, is de sectie Wallau-Breidenbach nog steeds open voor goederenvervoer per spoor.
 Het gedeelte Kreuztal-Erndtebrück werd in 1888 gebouwd en in 1889 aangesloten op de Obere Lahntalbahn. Tegenwoordig is er veel vrachtverkeer. Ook het passagiersverkeer is niet vergeten: de treinstations en haltes worden elk uur bediend door de drielandenbaan DB Regio. Door de talrijke haarspeldbochten en klimmetjes is het gedeelte van de Rothaarbahn tussen Lützel en Hilchenbach bijzonder uitdagend. De topografisch gecreëerde treinsimulatie wekt de indruk ter plaatse te zijn en biedt urenlang entertainment.

 

 
Het volgende rollend materieel ondersteunt
 Jij in tal van taken:


• BR 628 Kurhessenbahn
• Drielandenbaan BR 640
• BR 648 drielandenspoorweg
• BR 218 Kurhessenbahn
• BR 294 DB Railion Logistics
• BR 50 met vintage trein
• BR 798
• Diverse goederenwagens (inclusief nieuwe Roos houttransportwagens)

• 20 taken
• Herzien weersysteem