B42 Rail Route Zurich - Olten

Zürich-Olten - MSTS
 

De datum van de bouw van de faciliteiten is het jaar 2011. Vanaf dit jaar komen alle sporen en gebouwen uit. Dat is de reden waarom, bijvoorbeeld, het treinstation van Zürich (Löwenstrasse) en de toegangsbruggen er niet zijn. De tijdschema-gegevens voor de taken dateren van 2015. De volledige route heeft een vereenvoudigd SBB-bovenleidingsysteem en verschillende dienstregelsporen. Het signaalsysteem is een mengsel van het systeem N (nummers) en L (lampen) dat wordt gebruikt door de SBB. Het is mogelijk dat een sectie met het oude systeem zonder een verandering in het nieuwe systeem te vermelden volgt. Grote nadruk werd ook gelegd op prototypische stationsgebouwen en de snelheidslimieten. In grote fabrieken (Zürich en Olten, en de RB Limmattal) moest worden afgezien van dwerg signalen. Het hele terrein was geterraseerd en bevat speciale texturen op de verre bergen, die zijn gemaakt met behulp van satellietbeelden. De meeste stations hebben een aantal sectored breakpoints op het platform. Als u met een korte trein rijdt, is het mogelijk dat u niet helemaal naar het einde van de auto hoeft te rijden. De volgende secties zijn geïntegreerd in de simulatie:
• Zürich HB - Baden - Brugg AG - Aarau - Olten (hoofdlijn)
• Zürich HB - Heitersberg - Lenzburg - Aarau
• Wettingen - Baden Oberstadt - Mägenwil (alleen voor goederentrein)
• Brugg AG - Lupfig - Othmarsingen
 

 
 

Het rollend materieel
 

Voor Zürich - Olten wordt het rollend materieel van de Gotthard-routes gebruikt. Je krijgt de meest verschillende locomotieven van de SBB zoals de Re 4/4, de Re 6/6 en verschillende versies van de Re 482 (BR 185) inbegrepen. Op het gebied van personenauto's varieert de selectie van de oude wagons (EW I), de nieuwere wagons IV (EW IV), de ICN van de kanteltrein of verschillende voertuigen uit de EG-zone. Voor alle auto's zijn de eerste en de tweede klasse en verschillende besturings- en bagagewagens gereed. In de goederenwagonsector vindt u veel verschillende typen, die ook verschillende belastingen en kleuren hebben.

 

Uit de voorraad van Zurich - Romanshorn V3 werden verschillende voertuigen gebruikt, die niet eerder op andere Gotthard-routes werden gebruikt. Dit zijn de volgende voertuigen:

• Re 460 elektrische locomotief met klimaatreclame
• IC 2000 dubbeldeksrijtuig
• EW I / II BDt-stuurautomaat (SBB-versie)
• EW I / II St controlewagen (gevangenistrein / gevangenistrein)
• Hbbills-uy koelwagen SBB Cargo
• K3 heeft verschillende soorten vrachtauto's gesloten
• Tagnpps vier-assige graansilo wagen SBB Cargo
• Tgpps biaxiale graansilo wagen SBB Cargo, grijs en bruin
 

 
 

systeemvereisten
 

• Microsoft® Train Simulator
• Windows XP, Vista, 7, 8, 10,
• Min. P4-processor op 2,4 GHz
• 1 GB RAM
• Min. Vrije ruimte op de harde schijf 1,5 GB
• Downloadgrootte: 919 MB